Most z 1890 r. na Nogacie w Malborku (N)

Pod koniec lat 40 XIX w. zapadła decyzja o budowie nowych mostów kolejowych na Wiśle w Tczewie i na Nogacie w Malborku. Budowę rozpoczęto wiosną 1888 r. Most w Tczewie miał 6 przęseł (131,15 m każde), most w Malborku miał 2 przęsła główne (97,92 m każde). Na pierwszy rzut oka przęsła wyglądały podobnie, konstrukcja również.

Most w Malborku zbudowano w odległości 68 m od osi istniejącego mostu, budowę rozpoczęto 30.04.1888 i zakończono 25.10.1890 r. Zużyto 760 t stali konstrukcyjnej na jedno przęsło. Ciężar modelu to tylko 0,00032 t.

Precyzyjny model wykonany jest z lutowanych elementów blach fototrawionych, pokryty powłoką, w zależności od wykonania, miedzi lub cynku. Wykonanie odzwierciedla fazę przed ostatecznym wykończeniem – wzdłuż barierek mostu jest odwzorowane tymczasowe deskowanie, widoczne są elementy, które po wykończeniu mostu nie były by widoczne.

Długość: 655 mm
Szerokość: 68 mm
Wysokość: 110 mm
Symbol: 160.005.P

Jesteśmy do dyspozycji

Kontakt

Inari Piotr Ciechociński

ul. Kwiatowa 22 A,
05-092 Izabelin-Dziekanówek

52o21’10.06’’N
20o49’19.20’’E

Dane kontaktowe


biuro@inari.net.pl

+48 22 7517001 - biuro
+48 22 7517002 - magazyn

+48 519 183 134

Napisz do nas

Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie Polityka prywatności Akceptuje