Model po raz pierwszy przedstawiony na XIV MISTRZOSTWACH POLSKI MODELI KOLEJOWYCH w Poznaniu 2014 r.
Pod koniec lat 40 XIX w. zapadła decyzja o budowie nowych mostów kolejowych na Wiśle w Tczewie i na Nogacie w Malborku. Budowę rozpoczęto wiosną 1888 r. Most w Tczewie miał 6 przęseł (131,15 m każde), most w Malborku miał 2 przęsła główne (97,92 m każde). Na pierwszy rzut oka przęsła wyglądały podobnie, konstrukcja również.
Most w Malborku zbudowano w odległości 68 m od osi istniejącego mostu, budowę rozpoczęto 30.04.1888 i zakończono 25.10.1890 r. Zużyto 760 t stali konstrukcyjnej na jedno przęsło. Ciężar modelu to tylko 0,0014 t.
Precyzyjny model wykonany jest z lutowanych elementów blach fototrawionych, pokryty farbą. Wykonanie odzwierciedla fazę przed ostatecznym wykończeniem – wzdłuż barierek mostu jest odwzorowane tymczasowe deskowanie, widoczne są elementy, które po wykończeniu mostu nie były by widoczne.
| Długość: 1205 mm Szerokość: 125 mm Wysokość: 203 mm Symbol: 87.005.P |
